Victoria.- (Alfredo Guevara) Concesionarios y permisionarios del servicio de transporte público, podrían disponer de por lo menos un año, para que si bien no están en condiciones de comprar unidades de modelo reciente, que por lo menos se encuentren dentro del marco legal (diez años de antigüedad), para iniciar el proceso de revalidación de concesiones
Sin embargo, la modernización para la prestación del servicio no solo implica el cambio de vehículos para el transporte de usuarios, sino que debe venir de medidas adicionales como la obligatoriedad en el uso de GPS y control de ingresos en las unidades, para de esa forma tener mejor control de la recaudación, confirmó Ramón Hernández Manríquez
El representante de la Unión de Concesionarios y Permisionarios “Rutas Verdes” en la Capital del Estado, dijo que están a la espera de que la Subsecretaría del Transporte inicie pláticas con quienes se dedican a la prestación del servicio, con el objeto de conocer entre otras cosas, el plazo que dispondrán para contar con unidades dentro del marco que establece la ley
“En el 2016 se revalidó un buen número de concesiones de transporte, desafortunadamente no se le dio seguimiento, es un tema en el que estamos atorados, porque se vio que las unidades estuvieran dentro del marco legal pero al no tener los pagos fiscales en orden se detuvo el proceso, toda vez que una cosa va ligada con la otra” indicó
Hasta donde se sabe, comentó que la Subsecretaría del Transporte podría conceder hasta un año, para que quienes se dediquen a esta actividad cumplan con traer un vehículo dentro del marco legal, además de la revista mecánica y documental en orden, para dar inicio al proceso de revalidación
Aceptó que hasta existe el interés del Gobierno porque una vez que tengan en orden la concesión, se acerquen los prestadores del servicio con Nacional Financiera (Nafin), con el objeto de acceder a créditos que les permitan la compra de unidades, dejando en garantía la concesión o permiso
No obstante, Hernández Manríquez consideró que será difícil cumplir con ello, tomándose en cuenta que no todas las rutas son rentables, de ahí la importancia de que se obligue al concesionario a la colocación de GPS y control de ingresos, para que de esa forma se ponga orden
