Victoria.- (Alfredo Guevara) A sabiendas de que hay unidades con muchos años de servicio y otras que se encuentran fuera del marco legal que establece la ley, supervisores de la Subsecretaría de Transporte Público realizan inspecciones mecánicas de manera diaria, para que los vehículos prestadores del servicio no representen un riesgo para el usuario
Como no se dispone del personal que se quisiera, los inspectores diariamente acuden a una o dos de las rutas en las principales ciudades, en las que verifican estado de la suspensión, sistema eléctrico, frenos, llantas, dirección entre otras cosas, para que la unidad pueda salir por pasaje, confirmó Heriberto Morado Cisneros Subsecretario del Transporte
Después de hacer una evaluación, en la que se toma en cuenta también condiciones de la carrocería, asientos y pasamanos, si presenta deficiencias en estos u otros aspectos se notifica al operador, a quien se le da de tres a cinco días para realice las reparaciones en las que se les hizo la observación
“Después inician una segunda revisión y sino cumple se pone la unidad fuera de servicio hasta que le hagan las reparaciones indicadas y cuando lo hace, debe acudir el operador con el vehículo a las delegaciones de la Subsecretaría del Transporte para que se les retire la calcomanía de fuera de servicio e irse a trabajar” apuntó.
Morado Cisneros explicó que lo anterior se decidió, tomándose en cuenta que hay vehículos destinados a la prestación del servicio de transporte público que tienen muchos años en circulación y otros que están fuera del marco legal, “de ahí la importancia de estar atentos a que los vehículos que presten el servicio a los usuarios sea seguro y no ocasionen accidentes”
Confirmó que en ocasiones, las unidades de transporte público se ven involucradas en accidentes vehiculares, en los que en la mayoría de las veces no son ocasionados por los operadores, sino por conductores particulares que violentaron el reglamento de tránsito y vialidad
Es decir, han sido particulares que por ir distraídos, no respetar señales de alto o bien, tratar de ganarles el paso han ocasionado accidentes en los que se ven involucrados operadores de unidades de transporte público que no son responsables de los daños
